aprés quelques vicissitudes, et des modifications comme les roues, le montage du F4U Corsair est sur le point de s’achever, il ne reste plus que l’armement
pour les roues le montage ne me plaisait pas donc j’ai créer ces roues qui me semble mieux que celle proposer qui estait un assemblage de rond coller et peint en noir, j’ai préparé avec inkscape le dessin du pneu et le bord et ensuite découpé un rond dans du carton epais 5mm pour les réaliser
le F4U corsair
après quelques problèmes de montage, j’ai été obligé de recommencer le montage de l’avion depuis le début, voici la suite …
quelques conseils à ceux qui seraient tentés par ce papercraft, pour le corps de l’avion sur le 2 em montage j’ai contrecoller pour les pièces principales 3 feuilles de 210 grs 
et du 210 gr pour les petites pièces, pour le reste c’est du 160 gr ,
Pour le squelette de l’aile j’ai juste contrecoller 2 feuilles de 210 gr cela suffit pour la rigidité. Toujours pour l’aile il faut bien faire attention a la dispositions des élargisseurs qui vont recevoir la voilure.
a + pour la suite …
le F4U corsair
le montage de cet avion me pose plus de soucis que prevu, mais bon cela avance tout doucement
salut à tous, voici le montage de la semaine
Un F4U-1A Corsair
c’est parti pour le montage, en 1er c’est le corps de l’avion, le papier utilisé est du 2*210gr pour cette partie, histoire de bien rigidifier l’ensemble 
la suite à demain
voilà la suite et la fin du montage de la moto
il restait la roue arrière qui m’a posée pas mal de soucis, 2 essais pour un final qui n’est pas trop mal
et la voici terminée
le montage de la roue avant de la moto m’a posé bien des soucis, je trouve le resultat moyen mais bon je vous laisse juge .
Je commence par les reposes pieds et les pedales de la moto
nous passons au montage du berceau de la roue arrière
en continue l’arrière par le garde boue, la selle et les feux arrière sont plus simple en attendant les roues …
Je vous fait partager ma dernière miniature un 2cv Citroën AZLP de 1961, celle-ci est un peu spéciale
Cette 2cv citroën arrive non monté,
N’est elle pas jolie, maintenant je suis devant un dilemme , je la monte ou pas ?
Pour l’instant, c’est statut quo !
Bonjour
la machine qui va recevoir Fedora 23
Packard Bell easynote tj66 dd500 giga intel pentium t4400 memoire vive 4 giga
J’ai récupéré cette machine dans un etat proche du départ vers le recyclage. Surchauffe et arrêt intempestif, clavier hs .
La première opération, le démontage complet,ce qui n’est pas très difficile, la toile possède de nombreux tutos en image,pourquoi en refaire 1 de plus ?
exemple :
conseil:noter ou vont telles ou telles vis et une ou plusieurs photos du cablage, penser aussi a bien remettre la pâte entre le processeur et le refroidisseur.
Après un bon depoussierage et nettoyage, remontage, recupération d’un clavier sur un acer hs (dépanage provisoire en attendant l’achat d’un neuf ) et inquietude , va t’il repartir ?
Et malgrés certains commentaires… il redémarre sans soucis . J e le laisse tourner une paires d’heures aucun plantage .
Nous allons enfin pouvoir passer à l’installation de mon Os favori « Fedora » dans sa derniére version 23.pour charger l’iso
sous windows je reduit la taille du dd de 200 giga sur les 500 du disque dur.
pour l’installation un un super tuto
personellement , j’ai choisi un partitionnement personnaliser
– /boot : 999 mo
– / : 60 giga
– swapp : 4 giga
– /home : 130 giga
Une petite heure après le lancement du live fedora , j’obtiens un dual boot Fedora et Windows 7
tout est fonctionnel du wifi en passant par la webcam et la vidéos et sans rien de plus à faire si ce n’est d’entrer le mot de passe du wifi
vive Fedora
